鉄道模型のＨＯゲージ
鉄道模型のＨＯゲージは、いわば世界のスタンダードともいえる規格です。
日本では、９ミリの線路幅のＮゲージの方が一般的になっています。
一方のＨＯゲージの線路幅は１６．５ミリと大ぶりになっています。
縮尺も、Ｎゲージが、１４８分の１から１６０分の１であるのに対して、ＨＯゲージの方は、８７分の１のスケールですから、大体、日本の鉄道模型の倍近くの大きさの車両になります。
まあ、日本は国土が狭く、人口密度が高いですから、大きな機関車を走らせるスペースも少ないですしね。
このＨＯゲージ、世界的にも有名なドイツの鉄道模型メーカーが、この規格で生産を始めたところから、世界のスタンダードになっていきました。
なお、もともとＨＯゲージを開発したのは、英国です。
ところが、現在では、英国も日本同様に、ＨＯが主流ではありません。
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英国では、ＨＯゲージの８７分の１スケールに対して、７６分の１のスケールの模型が普及しています。
なお、英国は、ＯＯゲージといいます。
このゲージ数というのは、ＯＯゲージの４ミリにせよ、Ｎゲージの９ミリにせよ、線路幅を基準にした呼称です。
ただ、ＨＯゲージだけが線路幅を基準にしていません。
また、日本では、このＨＯゲージの鉄道模型は、８０分の１スケールから８７分の１スケールのものを差しています。
ですから、ＨＯゲージと思って鉄道模型を買っても走らせることができないことがあります。
その点、Ｎゲージの鉄道模型は、各メーカー統一規格で製造しているので、どこのメーカーの商品でも走らせることができます。
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